雷克萨斯宣布雷克萨斯UX 300e现在具有更大的续航里程，续航里程已延长40%至450公里或280英里。该车还进行了一系列其他升级。
这包括改进的悬架和转向以及具有更大显示屏和新特性和功能范围的新多媒体系统，雷克萨斯安全系统+也有升级。
广泛的升级增强了雷克萨斯UX 300e的吸引力，这是三年前推出的城市跨界车，是雷克萨斯的第一款全电动车型。这些修订使UX 300e（源于雷克萨斯开发“创意城市探索者”的雄心壮志）能够在充电之间走得更远;增强机舱的美学吸引力、舒适性和便利性;并使汽车驾驶更加愉快。这些变化也证实了电气化与雷克萨斯汽车广受赞誉的特性的契合程度，与安静的精致与有益的响应道路行为相辅相成。
最显着的变化是新的电池系统，该系统在WLTP循环中将行驶里程增加了40%以上，最高可达450公里（280英里）。“雷克萨斯电气化”的驾驶体验也通过对UX 300e的悬架，车身和底盘的细节更改得到了增强。
在车内，最明显的改进是修改后的多媒体系统。它具有更大的连接性、更快、更轻松的操作、基于云的导航以及更大的 8 英寸和 12.3 英寸触摸屏。内饰现在还提供新的室内装潢选择。
升级后的UX 300e将于2023年春季在欧洲各地的展厅首次亮相。另外两种 UX 变体的升级，即自充电混合动力电动 UX 250h 和汽油动力 UX 200，已经从 2022 年夏季开始提供。
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